Op 22 februari vond het eerste proefbedrijf met de nieuwe simulator SIGMAT 2 plaats. De nadruk lag op de vraag: hoe richt je een simulatiedag met SIGMAT 2 in zodat je er zoveel mogelijk van leert? Daarvoor gingen treindienstleiders en machinisten samen achter de knoppen zitten. Lees meer over Eerste dag simuleren met SIGMAT 2 geslaagd

Hoe zorg je voor goede gesprekken tussen machinisten en treindienstleiders over een systeem dat ze nog niet gebruiken? Het OKE maakte dit samen met ProRail mogelijk door het ontwikkelen van een interactief spel. Lees meer over Scenariospel machinisten en treindienstleiders zorgt voor begrip

Nieke is deze keer in Rotterdam bij Feridun op bezoek. Hij vertelt over zijn werk als ETCS monteur bij Alstom. Zowel over het onderhoud aan bestaande ETCS systemen, als de ombouw naar nieuwe ETCS versies in locomotieven komen aan bod. Lees meer over Kijk in de Praktijk: ALSTOM monteur

Benieuwd naar de meest recente ontwikkelingen die in Europa worden behandeld? Het OKE maakt maandelijks een overzicht waarin je de laatste stand van zaken kunt terugvinden. Lees meer over Stand van zaken in Europa

Benieuwd naar de meest recente ontwikkelingen en Change Requests die door de ERA worden behandeld? Het OKE maakt maandelijks een overzicht waarin je de laatste stand van zaken kunt terugvinden. Lees meer over Stand van zaken | Change Requests en TSI OPE

Met simulatie betrekken we machinisten en treindienstleiders al vroeg bij het ontwerp van werkprocessen. Dit gebeurt in het project SIGMAT, een unieke samenwerking in de spoorsector. Lees meer over SIGMAT: simulatie die de papieren werkelijkheid tot leven brengt

Kijk je mee naar de twaalfde talkshow van het OKE? Deze editie staat in het teken van gebruikersprocessen: wat zijn gebruikersprocessen en hoe krijg je hier in je werk mee te maken? Lees meer over Kijk terug | OKE Talkshow #12 – I ❤️Gebruikersprocessen

Bij het rijden met ERTMS kun je niet zonder: de gebruikersprocessen. Gebruikersprocessen beschrijven namelijk de interactie tussen techniek, machinist, treindienstleider en andere gebruikers. Eind 2022 werden de Gebruikersprocessen ERTMS 2.0 en de gebruikersprocessen Dual Signalling vastgesteld. Lees meer over Gebruikersprocessen: basis voor regelgeving en techniek

Kijk je mee naar de elfde talkshow van het OKE? In deze elfde editie geven talkshowhosts Piet en Benedict een kijkje in 2023. Want er gaan nu echt dingen gebeuren buiten. ProRail gaat aan de slag met het spoor en Arriva is druk bezig met de voorbereiding van ERTMS op de Noordelijke Lijnen. Lees meer over Kijk terug | OKE Talkshow #11 – Wat brengt ERTMS ons in 2023?

Benieuwd naar de meest recente ontwikkelingen en Change Requests die door de ERA worden behandeld? Het OKE maakt maandelijks een overzicht waarin je de laatste stand van zaken kunt terugvinden. Lees meer over Stand van zaken | Change Requests en TSI OPE

Hoewel het rijden met ERTMS nog heel ver weg lijkt, gaan we in 2023 al wel de eerste stappen buiten zetten. Daarom laten we graag zien wat er komend jaar allemaal staat te gebeuren. Lees meer over Meld je aan voor Talkshow 11 - Wat brengt ERTMS ons in 2023?

Op Woensdag 21 september vond alweer de 10e OKE talkshow plaats. Deze keer vertellen gastsprekers over het beoordelen van ontwerpen en systeemanalyses. Ook hebben we weer 2 leuke filmpjes en kijken we live mee bij een machinist en treinsdienstleider die een overgangstoring tegenkomen! Lees meer over Kijk terug | OKE Talkshow #10 - ERTMS, Gaat dat werken?

Welke regels zijn er en hoe gaat de besluitvorming nu eigenlijk in Europa? In de negende OKE talkshow gingen we met tafelgasten dieper in op deze ingewikkelde vragen. En we zonden live uit vanaf het ERTMS congres! Lees meer over Kijk terug | OKE Talkshow #09 – Europese regels en specificaties

Begin april riep het OKE de sector op om mee te denken met een nieuwe naam voor het Kennismakingsplatform. Want zeg nu zelf, zo’n lange naam werkt niet. Dankzij Dennis hebben we een nieuwe naam: ERTMS Onboard! Lees meer over Kennismakingsplatform wordt ERTMS Onboard, dankzij Dennis!

Op dinsdag 14 juni 2022 organiseren we de negende OKE Talkshow met als thema “Europese regels en specificaties”. Want de naam van dit beveiligingssysteem zegt het al. European! Dat betekent ook Europese regels en specificaties. En dat is best ingewikkeld. Hoe dat zit, maken we graag helder. Lees meer over Meld je aan voor Talkshow 09 - Europese regels en specificaties

Kijk je mee in de ERTMS praktijk? In de achtste talkshow van het OKE is dat namelijk wat we deden. We stelden het Kennismakingsplatform voor en lieten zien wat je er allemaal kunt. En dat deden we niet alleen, want er schoven spoorprofessionals vanuit alle hoeken van de sector aan. Lees meer over Kijk terug | OKE Talkshow #08 – Kijk in de Praktijk

European Rail Traffic Management System. De naam zegt het al. European! ERTMS is niet alleen de toekomst van het spoor in Nederland. Juist die van Europa. Dat betekent dat een deel van de besluitvorming over ERTMS in Europa plaatsvindt. En dat is best ingewikkeld. Lees meer over Europese Regelgeving over ERTMS in drie minuten

Een veelgehoorde vraag. Vooral van machinisten die al veel ervaring hebben met ERTMS. Want wat moeten zij nog bij leren als ERTMS op meer baanvakken wordt uitgerold? Om daar antwoord op te geven, maakte het OKE een applicatie met alle verschillen tussen ERTMS van nu en ERTMS van straks op een rij. Lees meer over Al 15 jaar ERTMS. Dus wat is er nieuw?

De uitrol van ERTMS in Nederland betekent een grote verandering in het werk van een groot aantal gebruikers, waaronder de machinist. De nieuwe manier van werken wordt vastgelegd in de ERTMS-gebruikersprocessen. Hoe dat precies voor de gebruikers uitpakt, is vaak moeilijk vanaf papier te beoordelen. Lees meer over Aan de slag met de ERSA-simulator

ERTMS Level 2 Baseline 3. Wie over ERTMS in Nederland leest, komt deze versie van het beveiligingssysteem overal tegen. Maar wat is een Baseline nu eigenlijk en waarom komt precies deze versie in Nederland? Henri van Houten, van de afdeling Techniek van Assetmanagement bij ProRail, legt uit. Lees meer over Henri van Houten over Baselines: “Het is eigenlijk net een Windows-versie”

Is ERTMS nog nieuw voor je en wil je er wat meer over weten? Bekijk dan de algemene introductie ERTMS van ProRail en leer de basics over ERTMS ten aanzien van de techniek, de uitrol in Europa, de spoorgebruikers en de implementatie. En wil je nog wat meer weten? Volg dan de lesmodules. Lees meer over Algemene introductie ERTMS

Op donderdag 20 mei 2021 organiseerde het OKE de vijfde online talkshow. Tijdens de talkshow kwamen verschillende sprekers langs om de deelnemers meer te vertellen over de verschillen tussen Baseline 2 en Baseline 3 voor treindienstleiders en machinisten. Lees meer over Kijk terug | Online talkshow #5 Verschillen Baseline 2/Baseline 3

De ERA ERTMS Operationele Harmonisatie werkgroep, waarin naast ERA, CER, EIM, de Europese toezichthouders en de Europese vakbonden zitting hebben, is de afgelopen tijd druk met het verder harmoniseren van de operationele regels van ERTMS. Lees meer over Nieuwe TSI OPE Appendix A in wording

Woensdag 22 september was Arjo van Loo namens het OKE te gast bij SpoorPro TV om een toelichting te geven op het hoe en waarom van de landelijke vakbekwaamheidseisen ERTMS. Lees meer over OKE licht Vakbekwaamheidseisen ERTMS toe in SpoorPro TV

6 juli vond de eerste bijeenkomst van het Gebruikersplatform ERTMS plaats. Doel van het platform is om expert-machinisten, expert-treindienstleiders, vakinhoudelijke leidinggevenden, opleiders en instructeurs samen te brengen. Lees meer over 1ste (online) bijeenkomst Gebruikersplatform succesvol!